我國(guó)北方，進(jìn)入冬季后氣溫直線下降。在東北部和蒙古內(nèi)陸，氣溫達(dá)到零下30多度。在如此惡劣的環(huán)境下，對(duì)于剪叉小型升降平臺(tái)的正常運(yùn)行，無(wú)疑是一次考驗(yàn)。上述地區(qū)有很多移升降平臺(tái)在冬天后無(wú)法正常工作，其基本原因如下。

首先原因也是主要原因，因?yàn)楹芏嗥渌袠I(yè)的工人不知道液壓油在夏季和冬季也有不同的類型。往往在低溫下，夏季使用液壓油時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問題，更容易結(jié)冰或結(jié)冰。進(jìn)入冬季后，需要記住冬天使用含防凍液的液壓油，適合低溫作業(yè)。

二是鋼在低溫下具有明顯的熱脹冷縮性能。雖然一般專用設(shè)備的設(shè)計(jì)都會(huì)考慮到這個(gè)特性，但畢竟環(huán)境不同，在極低的溫度條件下，鋼材會(huì)表現(xiàn)出一些不穩(wěn)定的數(shù)值。如增加硬度，降低韌性等。這時(shí)候就需要多加注意設(shè)備保養(yǎng)，關(guān)鍵部位要保持潤(rùn)滑，避免干磨。

當(dāng)剪叉小型升降平臺(tái)工作液壓出現(xiàn)異常時(shí)，可以采取一些點(diǎn)來測(cè)試：

1、液壓油型號(hào)是否準(zhǔn)確。夏季68號(hào)液壓油粘度高，不適合低溫工作。如果在冬季低溫環(huán)境下使用夏油，直接問題就是工作壓力不足，造成起重設(shè)備達(dá)不到正常高度，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞設(shè)備。此時(shí)更換1號(hào)液壓油。這個(gè)時(shí)候請(qǐng)更換冬季46號(hào)液壓油，更換的時(shí)候需要清空油缸。

2、如果液壓油使用時(shí)間長(zhǎng)了沒有更換。使用一段時(shí)間后，耐磨液壓油的耐磨性會(huì)下降，也會(huì)造成工作壓力不足，更換新的液壓油。

3、檢查油缸有無(wú)滲漏及支撐臂之間的接觸是否潤(rùn)滑，檢查所有設(shè)備的密封情況，出現(xiàn)密封問題時(shí)及時(shí)修理解決問題。

4、檢查液壓油過濾器。使用一段時(shí)間后，液壓油過濾器會(huì)收集并過濾微小顆粒。隨著微小顆粒的堆積，液壓系統(tǒng)中的壓力會(huì)增加，這會(huì)導(dǎo)致液壓動(dòng)力或壓力不足，泵和電機(jī)過熱。

我們?cè)谌粘Ｊ褂眉舨嫘⌒蜕灯脚_(tái)時(shí)，需要經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。這樣不僅可以延長(zhǎng)的使用壽命，還能讓它在工作時(shí)更加強(qiáng)大!例如，傳動(dòng)部分需要適當(dāng)潤(rùn)滑。易損件需要經(jīng)常檢查、修理或更換。應(yīng)檢查機(jī)械螺栓，特別是旋轉(zhuǎn)軸承和提升臂連接螺栓等經(jīng)常振動(dòng)的部件是否松動(dòng)。如果它們松動(dòng)，則需要擰緊或更換它們。